Audi-RS Q8 можно рассматривать как более дешевую альтернативу Lamborghini Urus. Однако этот модифицированный RS Q8, воплощенный в жизнь Манхартом, не только брутальнее звучит, чем его итальянский собрат, но и больше выделяется на дороге.
С завода 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом RS Q8 выдает 591 л.с. И 800 Нм крутящего момента. Не удовлетворившись этим, Manhart разработал новые турбокомпрессоры для кроссовера, установил модернизированный интеркулер, воздухозаборник из углеродного волокна и перенастроил блок управления двигателем. Кроме того, автомобиль теперь оснащен выхлопной системой из нержавеющей стали с регулируемыми клапанами, которые меняют громкость выхлопа. Также были установлены спортивные даунпайпы со спортивными катализаторами.
После тюнинга RS Q8 от Manhart выдает 818 л.с. 1050 Нм, что привело к смене названия на «RQ 800». Клиентам предлагаются так же и другие улучшения. Например, клиенты могут доплатить Manhart за установку усиленной тормозной системы или более спортивной подвески.
Audi-RS Q8 на фотографиях выделяется колесами Manhart Classic Line размером 24 × 10,5 спереди и 24 × 12,5 сзади. Эти колеса выполнены в черном матовом цвете и имеют красную декоративную полосу. Они обуты в шины 295/30 и 355/25.
Manhart добавил красных элементов в отделке салона на передней панели. Зеркалах заднего вида и заднего диффузора. Также есть матовая серая и красная полоса, проходящая через капот и крышу.
Читайте так же: Audi R8 получит на прощание специальное издание
