Audi RS4 Avant и Audi RS5 от Sport GmbH

Audi RS4 Avant и Audi RS5 подразделение Audi Sport GmbH повысила “спортивность” своих новых моделей. Речь идет про новый спортивный пакет “Competition”, который изобилует дополнительными функциями делающие вождение более эмоциональным. Благодаря опциональной подвеске с койловерами (RS Pro) пакет “Competition Plus” обеспечивает максимальную динамику и удовольствие от вождения, сохраняя при этом максимальную пригодность для повседневного использования. Иногда лучше меньше, да лучше: уменьшенная звукоизоляция между моторным отсеком и салоном означает, что RS4 Avant и RS5 порадует клиентов захватывающим звуком двигателя, выходящего на новый уровень. Мощный битурбированный V6 имеет мощность 450 л.с. и крутящий момент 600 ньютон-метров в диапазоне от 1900 до 5000 об/мин. Audi RS4 Avant и RS5 со спортивными пакетами будут доступны у дилеров с июля. Цены начинаются от 7 875 евро за пакет “Competition” и от 11 875 евро за пакет “Competition Plus”.

Спортивность следующего уровня

Несмотря на акцент на повышении удовольствия от вождения, спортивная подвеска RS Pro предлагает регулируемую вручную пружинную подвеску для идеального баланса между комфортом и производительностью. Благодаря этому можно с комфортом преодолевать даже большие расстояния со всеми доступными системами помощи и без каких-либо ограничений. Клиенты, выбравшие эту подвеску с койловерами, получат RS 4 Avant или RS5 c дорожным просветом на 10 мм ниже, чем у стандартных моделей RS. Кроме того, клиенты могут вручную уменьшить дорожный просвет еще на 10 мм, чтобы общая высота дорожного просвета была на 20 мм ниже стандартной. Более высокая жесткость пружины, регулируемые в трех направлениях амортизаторы и более жесткие стабилизаторы улучшают общее впечатление от вождения и помогают сократить время прохождения круга. Результат: клиенты выигрывают от более точного и гибкого управления.

Audi RS 4 Avant с пакетом “Competition Plus” разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды, что на 0,2 секунды быстрее, чем у серийного авто. Audi RS 5 Coupe или RS 5 Sportback разгоняются за 3,8 секунды, что на 0,1 секунды быстрее.

Передаточное отношение рулевого управления настроено на уровне 1:13,1. Благодаря всем этим усовершенствованиям Audi Sport GmbH добилась невероятно четкой и спортивной управляемости. Усовершенствованный дифференциал Quattro обеспечивает повышенную маневренность и удовольствие от вождения, особенно в «динамическом» режиме вождения. Новый набор данных в блоке управления с измененными параметрами переключает акцент на задний привод. Кроме того, обновленное программное обеспечение в блоке управления трансмиссией, только в сочетании со спортивными пакетами, позволяет сократить время переключения передач и заметно увеличить разброс между различными режимами вождения. С другой стороны повышенная динамика требует увеличения внимания к шинами и тормозной системе. За это отвечают новые шины Pirelli P Zero Corsa, новое ПО для ABS и керамическая тормозная система RS.

Специально для соревнований Audi Sport GmbH представляет новую выхлопную систему RS Plus с выхлопными трубами матового черного цвета. Это позволяет выхлопу звучать более интенсивно не только через саму выхлопную систему, но и в салоне, благодаря уменьшенной изоляции между моторным отсеком и салоном. Такое решение кстати уменьшает вес автомобиля примерно на восемь килограммов. Тонкая настройка программного обеспечения блока управления двигателем обеспечивает более жесткое изменение нагрузки в режиме S, когда активен «динамический» выбор привода, что еще больше увеличивает эмоциональность.

Обновленный внешний вид

Пакеты “Competition” и “Competition Plus” могут похвастаться интересными решениями в интерьере: боковые панели сидений блестят черным рояльным лаком. Опциональное обновление комбинации Dinamica / Pearl Nappa доступно для стандартных сидений типа RS. Материал Dinamica на 45% состоит из переработанных ПЭТ-волокон; на одно место перерабатывается около 215 граммов ПЭТ-волокон. Четыре кольца на капоте и крышке багажника, а также надпись модели своей глянцевой черной отделкой подчеркивают спортивный характер.

Впервые для RS4 и RS5 экстерьер теперь имеет соответствующую отделку Sebring Black с кристаллическим эффектом. Клиенты, которые хотят еще больше подчеркнуть спортивный вид своего RS4 Avant или RS5 могут приобрести полированные гоночные диски цвета Phantom Black. За дополнительную плату по запросу Audi комбинирует 20-дюймовые полностью фрезерованные колеса с высокопроизводительными шинами Pirelli P Zero Corsa, которые были разработаны как для дорог, так и для гоночных трасс. Матричные светодиодные фары входят в стандартную комплектацию Audi RS5 – они освещают дорогу лазерным светом. Пакет отделки “Competition” дополняет Audi RS4 Avant и Audi RS5 эксклюзивным пакетом Carbon Matte Optics Package. В который входят такие элементы, как наружные зеркала, переднее крыло и боковые закрылки. А также накладки порогов и отделка заднего диффузора. в спортивном матовом цвете Carbon.

Цены

Audi RS4 Avant доступен по цене от 86 000 евро. Стоимость Audi RS 5 Coupe и RS 5 Sportback начинается от 87 000 евро. Как упоминалось в начале, пакет “Competition” стоит 7 875 евро. И 11 875 евро стоит пакет “Competition Plus”.

Читайте так же: Audi RS Q8 Signature Edition 800 лс